وی با تأکید بر سرعت بالای تخلیه و بارگیری و همچنین هزینه کمتر حمل و نقل دریایی به دلیل فاصله کمتر بندرکاسپین تا بندر ماخاچکالا روسیه ، این فرصت را برای صاحبان کالا یک مزیت مهم دانست تا بتوانند محموله‌های صادراتی خود را از طریق حمل‌ونقل ریلی به این بندر منتقل کنند.

در ادامه، یاسر فخرآور، رئیس صادرات سیمان فیروزکوه به معرفی شرکت و تجربه این مجموعه در بهره‌گیری از حمل و نقل ریلی پرداخت.

وی ابراز امیدواری کرد که با تعاملات مؤثر و هماهنگی بیشتر ، در پارت اول و به‌صورت آزمایشی ، ١٠ هزار تن سیمان در واگن‌های لبه بلند به بندر کاسپین منتقل و از آنجا به روسیه صادر شود. فخرآور همچنین پیش‌بینی کرد که در صورت ادامه همکاری‌ها، این میزان به ۱۵ هزار تن ماهانه افزایش یابد.

در پایان، رحمت نژاد با تأکید بر اهمیت توسعه حمل‌ونقل ریلی و پشتیبانی از صادرکنندگان ، قول مساعد داد که با همکاری همه‌جانبه ، زمینه تحقق این برنامه‌ها فراهم شود و اظهار داشت:
«راه‌آهن شمال۲ همواره آماده ارائه تسهیلات و خدمات به فعالان اقتصادی است و امیدواریم با این تعاملات، شاهد رونق صادرات و افزایش سهم حمل و نقل ریلی در اقتصاد کشور باشیم.»

انتهای پیام/