وی بیان‌داشت: در این زمینه منتظر مصوبه سران قوا برای معافیت مالیاتی هستیم تا بعد از آن بتوانیم قرارداد اجرایی را امضا کنیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه‌داد: پس از آن، عملا کار میدانی آغاز می‌شود. هرچند اکنون نیز پیمانکار، کار اجرایی را آغاز کرده و مشغول به فعالیت است.

وی گفت: باید بتوانیم قرارداد اجرایی را امضا کنیم تا وام ۱.۶ میلیارد دلاری را از روس‌ها برای پیشبرد این طرح مهم دریافت کنیم.

بازوند خاطرنشان‌کرد:‌ هم‌اکنون ۳۴ کیلومتر از اراضی تملک شده تحویل روس‌ها شده است و به‌زودی تا ۹۰ کیلومتر از اراضی مسیر یاد شده تحویل آنها خواهد شد.

کریدور شمال- جنوب که ابتدا براساس امضای توافق نامه ۱۲ سپتامبر سال ۲۰۰۰ (۲۲ شهریور ۱۳۷۹) بین دولت‌های ایران، روسیه و هند شکل گرفت و سپس ۱۳ کشور شامل جمهوری آذربایجان، بلاروس، بلغارستان، ارمنستان، هند، ایران، قزاقستان، قرقیزستان، عمان، روسیه، تاجیکستان، ترکیه و اوکراین نیز به آن پیوستند، اروپای شمالی و غربی، فدراسیون روسیه، قفقاز، خلیج فارس (مسیر غربی)، آسیای مرکزی، خلیج فارس (مسیر شرقی) و دریای خزر، ایران و خلیج فارس (مسیر مرکزی) را به یکدیگر متصل می‌کند. خط ریلی رشت – آستارا ۱۶۲ کیلومتر طول دارد.

انتهای پیام/