اندیشه تازه ، دکتر امیرمحمدپور تسیه در یادداشتی نوشت: دبی مارینا و رودخانه سن الگوی مناسب گردشگری برای تغییر وضعیت رودخانه های رشت می باشد.
ایجاد لاین آبی در شهر رشت در کاهش سطح ترافیک شهر بسیار کمک خواهد کرد، رشت این ظرفیت خدادادی را دارد که مسیر رودخانه هایش از مهمترین خیابان های آن می گذرد، رشت ظرفیت آن را دارد که تبدیل به بزرگترین قطب گردشگری رودخانه ای کشور شود و از این ظرفیت بی بدیل خدادادی بهره ببرد و تهدید کنونی را به بزرگترین فرصت ارتقاء و رشد کشور بدل کند، با بررسی لاین آبی دوبی مارینا به این نتیجه می رسید که یکی از مهمترین ظرفیت های توریسم در امارات است و یا رودخانه سن بعنوان یک نمونه برتر یکی از جاذبه های گردشگری فرانسه است، در این میان با آمایش ملی و منطقه ای و ایجاد ظرفیت های منطقه این امکان وجود دارد رشت بعنوان یکی از کلان شهر های متمدن و شهر اولین ها اولین لاین آبی توریستی را کلید بزند، از سوی این لاین آبی میتواند به بندر انزلی متصل شود و یک لاین آبی متصل به دریا فراهم کند.
طی چند دهه اخیر همواره از قدیمی ها شنیده ام که کشتی ها تا پیربازار رشت رفت و آمد می کردند و در رودخانه های رشت لب آب و پل عراق ماهیگیری می کردند، اما چه شد بعد این همه سال این رودخانه ها اینطور به لجن کشیده شد و هم اکنون رورانه ۳۸۰ متر مکعب فاضلاب انسانی به آن وارد شده و به تالاب انزلی تحمیل می شود.
بکار گیری نخبه گان علمی کشور، راه اندازی لاین آبی شهر رشت، کاهش بار ترافیک شهری، توسعه اقتصادی و گردشگری با استفاده از توسعه رودخانه های شهر رشت و اشتغال جوانان
۳۰ درصد آلودگی دو رودخانه زرجوب و گوهررود مربوط به فاضلاب شهر صنعتی رشت است.
نتایج حاصل از مقالات در خصوص دو رودخانه رشت، بیانگر بالا بودن آلودگی از سطح مجاز است و نشانگر عدم خودپالایی رودخانه های مذبور است. TSS اندازه گیری شده در 10 مورد از 12 مورد آزمایشی بیش از حد مجاز آن (500 میلی گرم در لیتر)، TDS در 10 مورد بیش از حد مجاز میلی BOD در 7 مورد، COD در 11 مورد، FTU در 4 مورد، pH در 3 مورد و کلیفرم ها در تمام موارد بیش از حد مجازاند.
كلانشهر رشت بیش از 700 هزار نفر جمعیت ثابت دارد كه به طور متوسط ، این تعداد در طول روز به بیش از یك میلیون و 200 هزار نفر می رسد.
این رودخانه ها مستعد اشتغال زایی و کاهش بار ترافیکی و افزایش گردشگری هستند، چرا که این رودخانه ها از خیابان های اصلی رشت می گذرند، این وضعیت کنونی رودخانه های استان را با رودخانه سن پاریس که دقیقا همچون رودخانه شهر ما از وسط پاریس عبور می نماید، مقایسه کنید، هم اکنون برای یک تور گردشگری در رودخانه سن مبلغ قابل ملاحظه ای در فرانسه پرداخت میشود، اما هم اکنون رودخانه های شهر ما عامل بیماری و مایه تاسف این استان است.
ما برنامه دقیق و روشنی جهت تصفیه آب و پساب رودخانه زرجوب و گوهر رود داریم و فکر می کنیم با راه اندازی این پروژه های عظیم، علیرغم درآمدزایی از رودخانه های ارزشمند شهر رشت و اشتغال جوانان از این سرمایه بزرگ، بار ترافیکی شهری با بهره برداری از لاین آبی شهر کاهش و رونق اقتصادی افزایش می یابد.
واقعا چقدر زیبا و خوشفکر، چه مطلب بجا و دقیقی، ممنون از نگارنده این مطلب و بسیار لذت بردم از این افکار بلند و دیدگاه فرا ملی، بنظرم نویسنده این متن باید شهردار یا رئیس شورای شهر رشت باشد، این همه سال ما رشتی ها تحمل کردیم این وضعیت و کوهی از زباله در سروان و آلودگی سفره زیر رمینی آب رو که در گیلان این سفره زیر زمینی آب خیلی نزدیک است به جهت پر آب یودن و یک متر زمین را به کنی ید به آب می رسید، واقعا رودخانه رشت مایه تاسف و شرمساری، بی آبرویی و رسوایی ما رشتی هاست از ۳۰ سال پیش هر ۵ سال به ۵ سال یه بودجه شهرداری میذاره لایه روبی می کنه، که چی بشه، دوباره بو متعفن و کثافت از رودخونه میزه بالا
آقای دکتر محمدپور عزیز
ممنون از ارایه راهکار عالمانه و خردمندانه حضرتعالی امیدواریم گوش شنوایی وجود داشته باشد، این یک آرزوی زیبا و جذاب برای ایجاد یک فرصت طلایی است. احسنت بر شما
رودخانه های رشت، بلای جان رشت است، چه کسی مسئول و متولی این گرفتاری هاست، بوی تعفن و گند رودخانه های رشت حال همه مردم و خراب کرده، وای به روزی که دوباره تابستون بیاد بوی بد و گندش ما بیچاره هایی که توی حاشیه رودخونه هستیم داغون می کنه چقدر خوش بو کننده بذاریم چقدر اسپری بزنیم توالت و حموم و حال خونه رو تو رو خدا کاری کنید
دردا که ما رشت چنان میخواستیم که شایسته زیستن باشد و دریغا که شهر ما به زباله دانی بدل شد که رودخانه هاش را بوی عفن فرا گرفته است هزاران هزار افسوس از این سرمایه گرانبها که مکان درآمد زایی است به قول نویسنده آگاه این سطور و هم اکنون مایه تاسف است که همه در خوابند
بی نظیر بود، گاهی سلیقه و سبک زندگی متفاوت سبب میشه انسان مدل متفاوتی فکر کند، این تفاوت فکر کردن علاوه بر هوش ذاتی میتواند از سطح برخورداری تا کیفیت زتدگی اقتصادی، فرهتگی، سواد و مطالعاتی بهره گرفته باشه، بدون شک در اروپا هم افراد شبیه ما هستند با این تفاوت که آنها شبیه نویسنده این متن خوش سلیقه، محترم تر، با فرهنگ تر و معقول تر هستند، بنابراین این مدلی زندگی می کنند، اینه که شما برای رفتن به فرانسه علاوه بر تمکن مالی و حتی فرهیخته بودن و با جایگاه بالای اجتماعی و تحصیلاتی باید ویزا بگیری و عین شایستگی شما را راه نمیدن و ویزای شما ریجکت میشه، اما در ایران از هر ملیتی بدون پاسپورت تردد می کنند، این سطح برخورداری و سلیقه خیلی مسئله مهمی است، خواب باید بپذیریم اونها اونجای دنیا روی همین کره خاکی یه بهشت ساختند و هر کسی رو راه نمیدن و ما توی رشت با بی توجهی به رودخانه های خودمون یه جهنم ساختیم که مردم به رودخانه های رشت که میرسند، بینی شون و میگرند و فرار می کنند.